Hasta noviembre se define destino del tren Oruro - Villazón

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Desde la llegada de la pandemia a Bolivia en 2020, Ferroviaria Andina solicitó permiso a la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), para reemplazar los vagones del tren por ferrobuses en la ruta Oruro- Villazón, ante la poca demanda de pasajeros para entonces. Hasta noviembre finaliza ese plazo y se definirá el destino del tren en la ruta Oruro-Villazón.

Actualmente, el tren aún no ha retornado y se pretende hasta noviembre analizar nuevamente la situación.

Sin embargo, en comunidades como Atocha y Villazón, parte de esta ruta, se conoce que la demanda es creciente.

De acuerdo a medios de comunicación de Tupiza, la gerente de Ferroviaria Andina, Cinthya Aramayo, habría confirmado en su llegada a tierra chicheña, que la locomotora y los vagones del tren de la empresa Wara Wara del Sur y el Expreso del Sur, que fueron reemplazadas por un ferrobús temporalmente (un tren con dos vagones), podrían ser parte de un nuevo sistema.

PLAZO

OTRA PREOCUPACIÓN

Si bien esta es una preocupación que se hizo conocer por parte de los pasajeros de la ruta Oruro- Villazón, los trabajadores también tienen sus demandas.

Ellos piden el retorno de las pruebas de transporte de carga en la ruta Arica – Viacha, que fueron sus pendidas tras las movilizaciones de los transportistas internacionales por tierra.

“Son tres millones y medio de tonelada mes, que hay de recarga tanto de importación como de exportación. Eso quiere decir que podríamos estar transportando 18 vagones por día, y si hacemos cuentas, ellos se lo llevan la carga y nosotros apenas sería el 10%” manifestó el representante de los ferroviarios en la COD de Oruro, Antonio Villegas.

El sector ferroviario ahora pretende llevar la propuesta de reactivación de la ruta hasta la Cumbre de Reconstrucción Económica y Productiva que comienza hoy en la capital orureña.

Fuente: LA PATRIA