Divergencias entre empresas de transporte por la venta de pasajes y salida de buses

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En el primer día del reinicio de las operaciones del transporte interdepartamental de pasajeros, hubo divergencias entre el personal de las empresas que prestan ese servicio, debido a la venta de pasajes y la salida de los buses, pero en la modalidad “surubí”, es decir que parten una vez que tengan llena la capacidad permitida de 25 personas y no cumpliendo horarios.

Gritos en una especie de “tira y afloja” se escucharon ayer en los pasillos de la Estación de Autobuses Oruro, a consecuencia de lo mencionado.

Como antecedente se tiene que antes del reinicio de los viajes, la mayoría de los operadores suscribieron un “Acta de organización durante la pandemia”, que en un punto único se establecía la habilitación de una “ventanilla única”, para la venta de pasajes, es decir, que cada empresa hará la venta de los pasajes, según el turno que le corresponde para salir de viaje, desde sus oficinas al interior de la Terminal.

DIRIGENTE

“Si vamos a trabajar en nuestros horarios establecidos, el contagio será masivo. Nuestros empleados y boleteros van a ir a ‘quitonearse’ pasajeros y toda esa situación hemos visto para precautelar la salud del conductor, del boletero, del voceador y de nuestros usuarios para garantizar el viaje”, dijo.

Por su parte, el coordinador General de la Estación de Autobuses Oruro, Hans Ávila indicó que la empresa El Alteño, quiere hacer lo que le conviene al interior de la Terminal, como la “ventanilla única”, sin respetar las normas que el Viceministerio dio a las Empresas Urus, Nasser, entre otras, para que salgan en horario.

“Ellos quieren la ventanilla única, para salir como en una fila india y eso no está bien. Eso tenemos que poner en claro al Viceministerio de Transportes que ya tiene conocimiento como a la ATT. Está faltando coordinación para que esto no se desordene y nuevamente haya un caos. Nos amenazan los del transporte El Alteño con salir a la calle y eso está mal”, señaló.

Fuente: LA PATRIA